Bjørgulv Braanen

Jeg er politisk redaktør i Klassekampen og også ansvarlig for avisas Tidens Tegn-redaksjon, sammen med Karin Haugen, Yohan Shanmugaratnam og Sandra Lillebø. Jeg er opptatt av politikk, historie og alle typer samfunnsspørsmål.

bjorgulv.braanen@klassekampen.no 21 09 30 10

Artikler

Leder

Historisk

Stortingets jamstillingsvedtak for jordbruket i 1975 var historisk. Bøndenes inntekter skulle løftes opp på nivå med andre yrkesgrupper, et mål som ble regnet som oppnådd i 1982. Siden har gapet økt, før bondeopprøret i 2021 satte spørsmålet på dagsordenen igjen med full kraft. Stortinget vedtok at inntektene skulle jevnstilles, noe regjeringen fulgte opp med bevilgninger som reddet jordbruket fra økonomisk krise. Årets avtale, som både Norges Bondelag og Norsk Bonde- og Småbrukarlag har underskrevet, betyr at målet nås i 2027. Det ligger mange og omstridte anslag til grunn for slike forhandlinger, men ifølge avtalen er inntektsveksten neste år beregnet til 91.341 kroner. Det tetter inntektsgapet på 63.000 kroner og tar høyde for inntektsveksten som andre grupper får i 2027.

Fokus19. mai

Biskopens vanskelige valg: Strid om kvinnelige prester kan føre til brudd

Kommentar15. mai

Har venstresida mistet grepet om framtidsfortellingen?

Leder13. mai

Kritisk infrastruktur

Fokus12. mai

Kommisjonen som forandret Norge

30-årsdagen for Lund-kommisjonens rapport ble markert i Stortinget i forrige uke.

Kommentar9. mai

Mens Frp soler seg i glansen, råder rådvillheten i flere andre partier, skriver Bjørgulv Braanen

Leder9. mai

Selvskading

80 år8. mai

Klassekampens uforgjengelige aforistiker, Hauk, runder 80.

Leder6. mai

Heia MDG!

Kollektivreisende over hele landet har denne våren kunnet glede seg over lavere priser på månedskort. Prisavslaget kom som et resultat av MDGs innsats i budsjettforhandlingene i fjor. Men kampen er bare så vidt i gang. MDGs krav er et nasjonal reisekort på 499 kroner, som skal gjelde over hele landet på alle typer kollektivreiser, også region- og fjerntog. Det er et glimrende forslag. Denne uka frarådet likevel Jernbanedirektoratet et nasjonalt reisekort på det sterkeste. Utredningen underslår ikke at kortet ville vært gull for de reisende, med forenklet kjøp og bruk av kollektivtransport, som «reduserer barrierer knyttet til fylkesgrenser og ulike takstsystemer».

Fokus5. mai