Artikler
Rensefisken spiser lus fra laksen. Nå vil en ekspertgruppe forby den, fordi den ikke gjør jobben sin godt nok.
Ærespris
Gran
SV støtter gassplan
En samlet kraftbransje i Nord-Norge krever at gasskraftverket på Melkøya får leve videre. SV støtter forslaget, så lenge kraftverket blir miljøvennlig.
I februar fikk Ringebu kommune et eget beredskapslager for ved. Men staten må fortsatt ta grep, mener Øyvind Stranna Larsen i Norsk ved.
I fjor mottok Mattilsynet 1730 varsler om «alvorlig nedsatt velferd» for oppdrettslaks. En sjørett-jurist spør nå om behandlingen av laksen er ulovlig.
… møte med en brummende helt med 1600 hestekrefter.
Knyttneve
I morgen er en stor dag for forsvarsnerdene, særlig de med sans for tunge, beltegående kjøretøy. På Rena leir litt nord for Elverum skal Hæren vise fram sin nyinvestering: den første av i alt 54 nye stridsvogner. Denne tyskproduserte Leopard 2A8 NOR skal representere det fremste i verden innen pansrede krigsdoninger. Noen har allerede smugtittet på produksjonen i Tyskland og har spredt på sosiale medier at selv ikke vår store nabo i øst har panserteknologi som slår den nyeste Leoparden. Forsvarsminister Tore O. Sandvik (Ap) har signert en sjekk på 23,4 milliarder kroner for de 54 stridsvognene, og alle skal være på plass innen 2029. Han er selv til stede på Rena i morgen da Forsvarsmateriell høytidelig skal overrekke den første stridsvogna til Hæren.
Kraftbransjen i nord forlanger at gasskraftverket på Melkøya holdes i drift også etter elektrifiseringen.
I pluss
200 år etter at grensa mellom Norge og Russland ble trukket, er skoltesamene fortsatt merket av splittelsen.
Det snør
Våren kom i år tidlig i Finnmark, med varmegrader og snøsmelting. Folk stusset litt, og mange tenkte at dette kan ikke være riktig. Og de hadde rett. De siste dagene har det snødd betydelig. 20–25 centimeter i døgnet har lavet ned. De optimistiske som hadde lagt om til sommerdekk, måtte skifte tilbake. Politiet bruker utestemmen i radioen og advarer om glatte veier. I skrivende stund snør det tett her innerst i den lange fjorden helt vest i Finnmark.
En heder
Nye regler kan gi dyre bøter til turister på Svalbard som vil se isbjørn på kloss hold. Det er forskjellsbehandling, mener reiselivssjef Ronny Brunvoll.
Ved å skremme isbjørnen med snøscootere, skal forskere måle stressreaksjonen. Noah har sendt bekymringsmelding om isbjørnforskingen.
200 års fryktsomhet
Det er 200 år siden grensa mot Russland ble trukket. Folket i Øst-Finnmark har liten tro på at det gode naboforholdet vil gjenoppstå med det første.
Norges yngste grense har rund bursdag i dag. Historieprofessor Kari Aga Myklebost advarer mot å la Russland bruke dagen til propagandaformål.
Ny norsk forskning viser at det er overraskende fiskfattig i havområdene lengst nord på kloden.
Finnmark Ap krever nytt beredskapssykehus i Alta – og at Forsvaret tar regninga.
Luftig
I dag er det 100 år siden luftskipet «Norge» mellomlandet på Ekebergsletta, på vei fra Italia til Nordpolen, via Oslo, St. Petersburg, Vadsø og Ny-Ålesund. Mange tusen var samlet rundt luftskipsmasta og ønsket polfarerne lykke til. Roald Amundsen var ekspedisjonsleder, Umberto Nobile var konstruktør og fører. og amerikaneren Lincoln Ellsworth var sponsor. Disse tre, sammen med et mannskap på 13, tok av fra Ny-Ålesund 11.
Oslo nyter godt av råvarer fra nord. Fylkesordføreren i Finnmark krever at staten snur utviklingen.
Kobbergruva i Kåfjord var Norges største industribedrift. I disse dager er det 200 år siden britiske forretningsmenn startet gruva.
Mot nord
Livsfarlig
Ekstremværet «Dave» traff Agder og Rogaland nå i påska. Statsforvalteren og andre myndigheter advarer folk mot å gå ut. De ber folk holde seg inne, siden faren for å skade seg utendørs er stor. Været har uante og lumske krefter. Dette burde folk i Norge vite, spesielt i disse tider hvor media stadig minner oss på hvor farlig storm, stor bølger og sterkt nedbør kan være. Likevel oppsøker folk problemene. Man vil utfordre naturkreftene, uten å skjønne hva de utsetter seg og andre for. At enkeltpersoner har lyst å leke med livet, er egentlig opp til dem selv. Men deres handling medfører at redningsmannskaper må ut, og disse, som ofte er familiefolk, risikerer sitt eget liv for å redde andre som har utøvd uvettig opptreden. Vi har redningshelikopter, redningsskøyter, dyktige folk i hjelpekorps, yrkesdykkere og mange andre i beredskap nettopp for å redde folk. Disse bør få slippe å risikere sine liv, siden noen bevisst oppsøker og utfordrer naturkreftene. Å bli sugd på havet av en ekstra stor surfebølge er ikke kult. Sjansen for å overleve er liten.
Den kresne lakselusa kan gi gode nyheter til både oppdrettsnæringen og naturvernere.
I fire år har Skjervøy kommune jobba sammen med nabokommunene for å legge en plan for kysten. Statsforvalteren stikker kjepper i hjulene, mener ordføreren.