Arbeidsliv

Daglig kamp om minutter

En bussjåfør skal ha godt humør, men anbudsregimet i bransjen gir liten grunn til å smile:

UNDER OPPSYN: Anbudsregimet i bussbransjen gjør at arbeidsinnsatsen til Trond Bolkan og sjåførkollegene overvåkes minutt for minutt. Sjåførene vil at busstilbudet skal rekommunaliseres. Frida Holsten GullestadUNDER OPPSYN: Anbudsregimet i bussbransjen gjør at arbeidsinnsatsen til Trond Bolkan og sjåførkollegene overvåkes minutt for minutt. Sjåførene vil at busstilbudet skal rekommunaliseres. Frida Holsten Gullestad

På dashbordet i bussen har bussjåfør Trond Bolkan et nettbrett som viser en liten buss. Er bussen grønn og fylt med et nulltall, er alt bra. Han er i rute. Står det et tall med minus foran, er det på tide å begynne å stresse. Det viser hvor mange minutter han ligger bak rutetida. Blir bussen rød, er krisa et faktum. Da har han kjørt forbi en holdeplass før tida. Det kan gi busselskapet en bot fra oppdragsgiver på opptil 40.000 kroner per tur.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Innenriks

Adhd

Private tjener godt på å utrede ADHD og autisme

Barnevern

Når barne- og fami­lie­mi­nister Lene Vågslid (Ap) sier at insti­tu­sjonsbarn har gode muligheter til å varsle, har hun mis­for­stått, mener «Alex».

Politikk

To tidligere ledere av Samepo­litisk råd i SV melder seg ut av partiet. Tre styre­med­lemmer og en vara i rådet vil ikke ta gjenvalg.