Både naudsynt og realistisk

Thor W. Bjørlo, kommunikasjonssjef Norsk Bane

RÅKA AV LYNET: EU vil tredoble sin persontrafikk med høgfartstog og doble godstrafikk på bane innan 2050. Kanskje vi òg burde prioritere annleis, skriv Thor W. Bjørlo. Her eit tog i Tyskland. FOTO: John MACDOUGALL, AFP/NTB JOHN MACDOUGALL

I Klassekampen 10. mai gjekk Ragnar Nordgreen til åtak på kronikken til Eirik Sakariassen 20. april om høgfartsbaner i Noreg. Men innlegget er bygd på sviktande grunnlag: Nordgreen framstiller det som om Deutsche Bahn International (DBI) i 2013 tok avstand frå utgreiingane dei hadde levert til Norsk Bane AS i åra før. Det er feil.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

Overhørt

I sommer er det vi gamle som skal være unge. Dere unge bør takke oss.
— Knut Nærum i Dagbladet

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

Medier

Farger Norge rosa

Mediekonsernet Amedia har gått fra å eie 48 til 76 aviser på ti år, og kan passere Schibsted som Norges største:

Mari Brenna Vollan, Jonas Brække (tekst) og Magne Mellem Enoksen, grafikk (foto)

DOMINERER: Kartet viser Amedias samlede dekningsområde i Norge, for totalt 75 aviser som har godkjente opplagstall i 2020 (og dermed regnes med i Amedias eierandel i norske medier). I tillegg eier konsernet riksavisa Nettavisen, samt 13 nettsteder og gratisaviser som ikke har godkjent opplag i Medietilsynets oversikt. Prikkene er utgiverstedene for Amedias aviser, mens de markerte kommunene er kommuner konsernets aviser dekker hele eller deler av. Kilde: Amedia og Medietilsynet Magne Mellem Enoksen, grafikk

Stadig flere av Norges lokalaviser eies nå av mediekonsernet med den rosa logoen. Før jul i fjor startet Amedia opp storsatsingen Avisa Oslo og kjøpte Budstikka i Asker og Bærum. Nå snuser konsernet på avisa Nationen.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn