Du kan bla til neste sideBla med piltastene

Petroleumstilsynet vil ikke bruke straff, på tross av tusenvis av lovbrudd på norsk sokkel:

Anmelder aldri selskapene

MiljøMagnus Lysberg, Andreas Haakonsen og Jonas Henmo5. august 2020

MÅTTE BETALE: I 2013 fikk Equinor (den gang Statoil) beskjed om å betale 10 millioner kroner for Veslefrikk-utslippet. Først nektet Equinor å betale, og i 2014 omgjorde Riksadvokaten dommen. Selskapet slapp altså hele forelegget. © FOTO: ØYVIND HAGEN, EQUINOR

SILKEHANSKER: Petroleumstilsynet bruker sine mykeste virkemidler mot oljeselskaper som forurenser ulovlig. – Vi må ha respekt og forståelse i næringen, sier tilsynet.

Det er ulovlig å forurense havet med store mengder kjemikalier eller råolje. Oljebransjen har likevel lite å frykte.

474 private barnehagar betalte husleige til nærståande i 2018:

Leiger av seg sjølv

BarnehageOda Heggedal Longvastøl og Håvard Yttredal5. august 2020

KLAGAR: Hadde Gråtass barnehage skilt ut eigedommane i eiget selskap, ville ikkje Fylkesmannen fatta vedtak om tilbakebetaling, trur styreleiar. FOTO: TOM HENNING BRATLIE Foto: Tom Henning Bratlie

EIGEN: Éin av seks private barnehagar betaler husleige til nærståande. Eigedomsselskapa er ikkje underlagt barnehagelova.

Tal frå Telemarksforsking viser at det i 2018 var 474 private barnehagar som hadde transaksjonar mellom nærståande i form av husleige. Det er ni fleire enn året før.

Toppsjefene som hadde ansvaret da trygdeskandalen ble kjent i fjor, unngikk oppgjørets time:

Ingen hoder skal rulle

Nav-skandalenBjørn S. Kristiansen og Ida Lyngstad Wernø5. august 2020

BLANKE ARK: Granskingsutvalgets leder Finn Arnesen leverer rapporten til arbeids- og sosialminister Torbjørn Røe Isaksen og Nav-direktør Hans Christian Holte. Ingen av dem satt med ansvaret da saken ble oppdaget og granskingen satt i gang. © FOTO: LISE ÅSERUD, NTB SCANPIX Lise Åserud

ANSVAR: Nav-skandalen førte til økonomisk straff og urettmessige fengslinger som rammet enkeltpersoner hardt. For granskingsutvalget var det «uviktig» hvilke enkeltpersoner som hadde ansvaret.

Den endelige granskingsrapporten etter Nav-saken slår fast at det dreier seg om en rettssikkerhetsskandale av historisk karakter.