DebattFormuesskatt

Kall det demo­kra­tiskatt

Jørgen Pedersen (Filosof, Høgskulen på Vestlandet)
Illustrasjon: Knut Løvås Illustrasjon: Knut Løvås

Høyresiden går inn for å fjerne formuesskatten helt. Venstresiden svarer med at formuesskatten sikrer at de med bredest skuldre tar den tyngste børa. Høyresiden er ikke overbevist. Men hva med argumentet om at alle må sikres like muligheter til å påvirke valg?

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Debatt

Forsvar

Eufemismer om eksport

Norge satte i fjor ny nasjonal rekord for eksport av forsvarsmateriell, tredje år på rad. Samtidig er det lite refleksjon rundt forsvarsindustriens uttalelser i offentligheten. At en velutbygd forsvarsindustri tillater oss å støtte den ukrainske forsvarskrigen, er blitt et av forsvarsindustriens favorittargumenter. Argumentet er ikke feil, men tåkelegger det store bildet. Eksporttall viser at hovedmottakere av norsk forsvarsmateriell i 2024 var USA og Ungarn, med Ukraina på tredjeplass. Eksport mellom Nato-land krever heller ikke sluttbrukererklæring, altså en skriftlig avtale som forhindrer reeksport. I perioden 2020–24 sto USA bak hele 47 prosent av verdens eksport av store, konvensjonelle våpen, fordelt på 107 land.

Lillian Setran
Kvinnedagen

Transkamp er kvinnekamp

Årets parolemøte i Oslo, der parolene for 8. mars-toget vedtas, var historisk. Parolen «Feminisme mot fascisme – transkamp er kvinnekamp» ble vedtatt etter et møte preget av rekordstort oppmøte og tydelig mangfold på tvers av generasjoner, erfaring og politisk tilhørighet. Mange unge tok ordet, og mange deltok for første gang. Nå står vi samlet bak et 8. mars-tog som går til kamp mot autoritære og høyrepopulistiske krefter og slår tydelig fast at transkamp er kvinnekamp. Den brede støtten til parolen viser at dette er et bevisst politisk valg.

Marte Hansen Haugan, Embla Valde og 1 andre
Kollektivtransport

Norges­kortet!

I årevis har kollektivprisene økt raskere i Norge enn i resten av Europa. Gang på gang varsles prisøkninger i nye fylker. Tog og busser blir stadig innstilt eller nedlagt. Samtidig øker utslippene og bilkøene – stikk i strid med regjeringens egne mål. Det er en utvikling vi må snu. Derfor sikret MDG én ekstra budsjettmilliard i fjor for å redde kollektivtilbudet fra kutt og nedleggelser. Men ikke bare det. Allerede nå kan fylkene søke på en ordning for å gjøre månedskortet 100 kroner billigere.

Arild Hermstad