Dagboka

Etasjen

Det er populært å ta tog. Intercity-linene frå Oslo til Lillehammer, Halden og Skien har gått frå 7,9 millionar påstigingar i 2012 til 15,9 i 2019 (åra frå 2020 til 2022 er misvisande på grunn av korona), Gjøvikbana har gått frå 1,3 til 2,1 millionar og lokaltoga i Oslo frå 36,7 til 41,1 millionar. Auken er raskare enn styresmaktene hadde sett for seg, og dei bad difor Jernbanedirektoratet om å finne ut korleis ein kan få plass til alle desse passasjerane på toga.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Dagboka

På vippen

Denne uka har trondheimspolitikken vist seg i all sin skjøre prakt. Først, debatten rundt Aurora Meland Winger. Hun meldte seg ut av MDG i høst for å bli uavhengig representant. I etterkant gikk MDG ut av byrådet, og de borgerlige har siden da manglet én stemme for å ha flertall. Byen styres av Høyre og Venstre i byråd, med Sp, KrF og PP som støtteparti, og Frp som budsjettekniske partnere på gangen. Uten MDG mangler de altså ett lusent mandat. Den tidligere MDG-gruppelederen Winger har imidlertid lovet å stå sammen med de borgerlige, mot MDG.

Rydding

Regjeringen har satt av cirka 100 millioner kroner for å rydde opp i Oslofjorden. «Dette skal bli tidenes største naturrestaurering», sier rekefisker Tobias Bech fra Færder til NRK. Fiskerne er lovet noe av disse pengene for å delta i oppryddingen. Det er bra at fiskene bruker sin kompetanse på å reparere skadene. Kanskje står det mange garn på havbunnen, som ble tapt for lenge siden. Slike garn råtner ikke, men fortsetter å drepe fisk.

Desperate

Dramaet skjer rett foran tigeren utenfor Oslo S. Angrepet kom bakfra, og offeret rakk ikke å forsvare seg. En stor måke stuper ned og slår pølsebrødet ut av hånda til en intetanende mann. Han mister brødbiten som fortsatt inneholdt litt pølse, og straks er det ti-tolv glupske fugler som forsyner seg. Dramaet er over på sekunder. Mannen rister på hodet og tar det som en liten naturopplevelse. Men faktum er at sjøfuglene, også i Oslofjorden, er desperate etter mat.