Nav

Ber Nav-granskere fratre

Statsråden tviholder på «delvis inhabile» Nav-granskere

Skader hele utvalget, mener jussprofessor

Bjørn S. Kristiansen og Andreas Haakonsen31. des. 2019

LEGITIMITET: Jussprofessor Jan Frithjof Bernt tror habilitetsspørsmålet rundt to Nav-granskere kan skade legitimiteten til utvalget. FOTO: CHRISTOPHER OLSSØN LEGITIMITET: Jussprofessor Jan Frithjof Bernt tror habilitetsspørsmålet rundt to Nav-granskere kan skade legitimiteten til utvalget. FOTO: CHRISTOPHER OLSSØN

Jussprofessor Jan Fridthjof Bernt ved Universitetet i Bergen mener at utvalgsleder Finn Arnesen og Jens Edvin Skoghøy bør fratre utvalget.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

Innenriks

Økonomi30. des.

Sjeføkonom i Eika-gruppen Jan Ludvig Andreassen frykter at krise i byggebransjen, oljepriskollaps og en KI-boble som sprekker, kan få store konsekvenser for norsk økonomi.

Kartlegging29. des.

Via nye flyfoto finner Kartverket store mengder kjørespor i norsk natur, samt stier, hytter og mye annet som til nå ikke er kartlagt.

Natur27. des.

Økt press på reindrifta øker mengden reingjerder. De som bygger reingjerder, må ta hensyn til fuglenes måte å fly på, sier pensjonist og forsker Kjetil Bevanger.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Sjeføkonom i Eika-gruppen Jan Ludvig An­dre­assen frykter at krise i bygge­bran­sjen, oljepris­kollaps og en KI-boble som sprekker, kan få store konse­kvenser for norsk økonomi.

Via nye flyfoto finner Kartverket store mengder kjørespor i norsk natur, samt stier, hytter og mye annet som til nå ikke er kartlagt.

Økt press på reindrifta øker mengden rein­gjer­der. De som bygger rein­gjer­der, må ta hensyn til fuglenes måte å fly på, sier pensjonist og forsker Kjetil Bevanger.

Sjeføkonom i Eika-gruppen Jan Ludvig Andreassen frykter at krise i byggebransjen, oljepriskollaps og en KI-boble som sprekker, kan få store konsekvenser for norsk økonomi.

Økt press på reindrifta øker mengden reingjerder. De som bygger reingjerder, må ta hensyn til fuglenes måte å fly på, sier pensjonist og forsker Kjetil Bevanger.