Grønt håp i Hardanger

• Stortinget skapar ferjeoptimisme i tøffe tider • No må fylkeskommunane følga opp

Anne Kari Hinna (tekst), Eivind Senneset (foto) og Oma i Hardanger (tekst)
TØFFE TIDER: Ved kaien hos Fjellstrand i Hardanger ligg supplyskipet Norman Mermaid (raud) i opplag, mens forsyningsskipet Vestland Cygnus er under ombygging og skal inn i vindmølleindustrien. TØFFE TIDER: Ved kaien hos Fjellstrand i Hardanger ligg supplyskipet Norman Mermaid (raud) i opplag, mens forsyningsskipet Vestland Cygnus er under ombygging og skal inn i vindmølleindustrien.

På vestsida av Hardangerfjorden ligg det 87 år gamle skipsverftet Fjellstrand AS. Det var her landets fyrste elektriske ferje for biltrafikk, Ampere, blei bygd for nokre år sidan.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Innenriks

Medan MDG, SV og Venstre er blitt reine byparti, får Raudt breiare fotfeste i Bygde-Noreg, ifølge ny bok. I helga strutta Raudt-leiaren av sjølv­til­lit på Dyrsku’n, sjølv om ho saboterte for seg sjølv i mjølke­duel­len.

Beredskap

Fagbe­ve­gelsen i nord etterlyser sivil opp­rust­ning, ikke bare militært.

Fagbevegelsen

I 2023 tapte Eystein Garberg knepent kampen om å bli leder i El og IT Forbundet. Nå stiller han på nytt.