Du kan bla til neste sideBla med piltastene

Fragmentering og oppsplitting har svekket jernbanens konkurransekraft.

Samling på sporet

OVER FJELLET: Norge er sannsynligvis et av de minst lukrative landene å drive jernbane i. Her fra Bergensbanen over Hardangervidda, der høyeste punkt er Finse. © FOTO: ANNIKEN C. MOHR

«Politikerne parterer jernbanen i hjel», hevder forsker ved Transportøkonomisk institutt Lasse Fridstrøm. Aftenposten har vist at til tross for omfattende strukturendringer og konkurranseutsetting av norsk jernbane de siste tiårene, har ikke Jernbanereformen blitt evaluert av noen uavhengig instans. Milliardene har rullet, antallet direktører med skyhøye lønninger har skutt i været og nye selskaper har skutt opp som paddehatter, men ingen har noen helhetlig oversikt over hvordan det egentlig har gått.

Git: master, Build env: production, running in production mode, Sanity: production