Den langsiktige planen
EUs fjerde jernbanepakke svekker muligheten til en politikk til gagn for norsk transportsektor.

Knapt noen yrkesgrupper har mer smertefulle erfaringer med konsekvensene av EUs frie marked enn transportarbeiderne. EØS-avtalen har lagt til rette for både kabotasje (utenlandske firma med midlertidige transportoppdrag internt i Norge)og bruk av arbeidskraft fra lavkostland. Det har ført til et knallhardt press på lønns- og arbeidsvilkår innen både tungtransport, buss, fly og båt, og truer norske transportselskap med å bli utkonkurrert.
Les hele Klassekampen på nett
Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.
Bli abonnent