Leder

Skeives kamp er alles kamp

Avslutningen på en måneds markering av mangfold og kjærlighet fikk en brutal slutt lørdag kveld, da en varebil kjørte inn i en folkemengde som feiret pride i Berlin. En person er drept, og minst 16 skadet. Tidligere på dagen gikk hundretusenvis i paraden, kjent i Tyskland som Christopher Street Day. Navnet stammer fra Christopher Street i Greenwich Village i New York. På denne gata ligger baren Stonewall Inn. I 1969 var dette utgangspunktet for Stonewall-opprøret, der skeive tok til gatene og protesterte etter omfattende trakassering fra politiet. Protestene var en katalysator for den moderne kampen for skeives rettigheter verden over. Skeive skulle ikke lenger måtte gjemme seg. I månedene som fulgte ble flere organisasjoner som arbeidet mot diskriminering av skeive, og for at skeive skulle ha de samme rettighetene som andre, etablert. Året etter ble den første Christopher Street Liberation Day March organisert i New York.

«Ingen skal trues til taushet.»

Angrepet i Berlin vekker vonde minner. Det er ikke lenge siden vi opplevde et terrorangrep rettet mot skeive i Norge. 25. juni 2022 ble to personer drept, og flere skadet, utafor det skeive utestedet London pub i Oslo. Mange bærer også med seg sårene fra angrepet, selv om det ikke synes på kroppen. En ny nasjonal holdningsundersøkelse viser at skepsisen til kjønnsmangfold og pride har økt. Samtidig viser den at de fleste mener pride er viktig, men undersøkelsen reflekterer debatten om hvor mye fokus pride-markeringen skal ha i offentligheten. Når diskusjonen går om regnbueflagging og pride i skolen, er det viktig å ikke miste av syne hva det egentlig handler om: folks rett til å være seg selv. Retten til å leve et trygt og fritt liv. Det var derfor kjærkomment da kunnskapsminister Kari Nessa Nordtun (Ap) tok til motmæle mot kritikerne tidligere i sommer. På spørsmål fra avisa Vårt Land om barn kunne få fritak fra regnbueflagging eller pride-relatert innhold i skolen, sa Nordtun: «Nei, vi må ha et rausere Norge, et mer inkluderende Norge, som løfter fellesskapet, respekt for hverandre og at vi er et mangfold.» Storsamfunnet må vise solidaritet med skeive på skolen, på jobb og i gatene. Det er vårt alles ansvar at skeive ikke skal føle at de står aleine. Ingen skal trues til taushet.

Leder

Ansvar­lighet

Hvis vi ser partilederdebatten i Arendal fra perspektivet til folk som sliter i dyrtida – med renteøkninger, drivstoffpriser og strømregningene – gir den et godt bilde på hvorfor Sylvi Listhaug for øyeblikket leder landets største parti. Frp krever redusert matmoms, fortsatt kutt i drivstoffavgiftene og forlenget strømstøtte på dagens nivå. Rødt og Sp er også opptatt av disse velgernes bekymringer, men Sylvi Listhaug har for øyeblikket størst appell. Enten vi liker det eller ikke, framstår Frp for øyeblikket som et interesseparti for dem som sliter med å få endene til å møtes. I Klassekampen i går fortalte firebarnsmor og lokallagsleder for Frp i Nord-Aurdal i Valdres, Jeanett Aspholt-Weisser, at hun på det verste hadde brukt 9000 kroner på diesel i måneden. Det tilsvarer 100.000 kroner i året.

Dikterhjem til salgs

«For at komme til at bygge hjem for andre, måtte jeg gi’ afkald, – for alle tider gi’ afkald på at få et hjem selv», klager byggmester Solness. Mannen som diktet ham fram, Henrik Ibsen, kunne nok ha sagt det samme selv. Den verdenskjente dramatikeren levde et omflakkende liv i Norge, Tyskland og Italia, med minst fem ulike adresser bare i Dresden. Da Ibsen endelig vendte tilbake til gamlelandet i 1891, slo han seg ned i Victoria terrasse 7B, i en leilighet kona Susanna avskydde – hun mente den forverret giktplagene hennes. Etter bare fire år flyttet paret ett kvartal vestover, til Arbins gate 1, hvor de tilbrakte resten av sine dager. Men før han forlot Victoria terrasse, hadde Ibsen rukket å skrive «Lille Eyolf» – og «Bygmester Solness». Nå skal Ibsens gamle leilighet selges, sammen med resten av Victoria terrasse.

Kringvern om norges­prisen

1. september spretter prisen på bensin og diesel opp. Da utløper kuttene i CO₂-avgift og vegbruksavgift, som Senterpartiet og de borgerlige partiene banket gjennom i mars. I fem måneder har ordningen skjermet folk og bedrifter mot sjokkeffekten av Israel og USAs ulovlige krig mot Iran. I budsjettavtalen ble de rødgrønne partiene enige om å møtes etter sommeren for å drøfte om ordningen skulle videreføres. Arbeiderpartiet har fra dag én vært mot kuttene, som ifølge finansminister Jens Stoltenberg kunne føre til inflasjon, rentehopp og brudd på EØS-avtalen.