Sett fra trondheim

Trondheims trikk i EØS-avtalens vold

Høyresida lover at Trondheims trikk skal få kjøre akkurat som før. Men EØS-avtalen kan spore av hele valgløftet.

Jo Røed Skårderud
Nyvunnet popularitet: På 80-tallet skulle Gråkallbanen legges ned. Nå sloss partiene i Trondheim om å være mest for den populære trikken. Foto: Jo SkårderudNyvunnet popularitet: På 80-tallet skulle Gråkallbanen legges ned. Nå sloss partiene i Trondheim om å være mest for den populære trikken. Foto: Jo Skårderud

Fra St. Olavs gate i Trondheim sentrum og opp langs Byåsen til Lian går Gråkallbanen. Det er verdens nordligste, og Trondheims eneste, trikkelinje. Den skulle egentlig ikke eksistert. I 1988 klarte Høyre nemlig å avvikle trikken i Trondheim. Det skjedde etter årevis med parlamentariske stridigheter som på ett tidspunkt førte til håndgemeng på rådhuset.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Innenriks

Hotelleier og lokal­po­li­tiker for Bygdelista i Måsøy Logen Kart­hige­san ber om krisegrep for Finnmark: null skatt i fem år.

Arbeidsliv

Bare én av tre arbeidere på to av Norges største bygge­plas­ser har tariff­av­tale. Flertallet er uten­lands­ke arbeidere, og svært mange har ikke fagbrev.

Palestina

RU og FOR deltek i støttedemo for Palestina 7. oktober