Samferdsel

Cruisar mot null

SV vil ha krav om nullutslepp for Kystruten frå 2031. Reiarlaget Havila seier dei skal vere klare i god tid til det.

Martin Årseth
På veg nord: MS «Havila Capella» er eitt av skipa Havila siglar langs Kystruten frå Bergen til Kirkenes. Her til kai i Bergen i 2021 like før første seglas nordover. Skipet kan sigle utan utslepp på straum i fire timar, nok til å klare krava i verdsarvfjordane. Foto: Geir Martin Strand, Bergens TidendePå veg nord: MS «Havila Capella» er eitt av skipa Havila siglar langs Kystruten frå Bergen til Kirkenes. Her til kai i Bergen i 2021 like før første seglas nordover. Skipet kan sigle utan utslepp på straum i fire timar, nok til å klare krava i verdsarvfjordane. Foto: Geir Martin Strand, Bergens Tidende

Det har sigla hurtigruteskip trufast langs norskekysten sidan 1893. Sidan 2021 har Hurtigruten og Havila anbod på kvar sine delar av ferda. Til saman har dei elleve skip som sikrar daglege avgangar.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Innenriks

Klima

Hundre­tu­sener evakueres fra et Sør-Europa i flammer. Klima­end­ringer øker faren for skog­bran­ner – også i Norge, ifølge forskere.

Arbeidsliv

Madelené krevde tariff av puben The Old Irish, så fikk hun sparken

Toll

USA mener Norge har dårlige regler for kjøp av varer produsert med tvangs­ar­beid, og gir høyere tollsats enn EU som straff. USA misforstår, sier stats­sek­retær Andreas Kravik (Ap).