– Om LO får norske fylker til å drive kollektivtransport med egne ansatte, blir det mer penger til kollektivtrafikk, og den vil bli bedre siden de ansatte kan bidra mer til å utvikle tilbudet, sier Stein Guldbrandsen til Klassekampen.
Du må være abonnent for å lese denne artikkelen
Allerede abonnent? Logg inn
