Transport

LO krever slutt på anbud

LO-kongressen vedtok at de ønsker at all kollektivtransport skal drives offentlig:

Pål Hellesnes10. juni 2022

PÅ ANBUD: Over hele landet er kollektivtransporten konkurranseutsatt. FOTO: LISE ÅSERUD, NTB Lise ÅserudPÅ ANBUD: Over hele landet er kollektivtransporten konkurranseutsatt. FOTO: LISE ÅSERUD, NTB Lise Åserud

– Om LO får norske fylker til å drive kollektivtransport med egne ansatte, blir det mer penger til kollektivtrafikk, og den vil bli bedre siden de ansatte kan bidra mer til å utvikle tilbudet, sier Stein Guldbrandsen til Klassekampen.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

NHO vil redusere bøtene til bygg­sel­skap som bryter reglene. Det kan føre til flere lovbrudd, advarer leder av Bygnings­ar­bei­dernes Forening.

Utfallet av togst­reiken blir samkjøring av lønna i Vy og Flytoget.

Siden 2024 har Nordlands­banen manglet ett av fire diesel­lo­ko­motiv. Grane-ordfører Raymond Fagerli er gått tom for tålmo­dighet: – Nordlands­banen er en tragedie.

NHO vil redusere bøtene til byggselskap som bryter reglene. Det kan føre til flere lovbrudd, advarer leder av Bygningsarbeidernes Forening.

Utfallet av togstreiken blir samkjøring av lønna i Vy og Flytoget.

Siden 2024 har Nordlandsbanen manglet ett av fire diesellokomotiv. Grane-ordfører Raymond Fagerli er gått tom for tålmodighet: – Nordlandsbanen er en tragedie.