Transport

LO krever slutt på anbud

LO-kongressen vedtok at de ønsker at all kollektivtransport skal drives offentlig:

Pål Hellesnes10. juni 2022

PÅ ANBUD: Over hele landet er kollektivtransporten konkurranseutsatt. FOTO: LISE ÅSERUD, NTB Lise ÅserudPÅ ANBUD: Over hele landet er kollektivtransporten konkurranseutsatt. FOTO: LISE ÅSERUD, NTB Lise Åserud

– Om LO får norske fylker til å drive kollektivtransport med egne ansatte, blir det mer penger til kollektivtrafikk, og den vil bli bedre siden de ansatte kan bidra mer til å utvikle tilbudet, sier Stein Guldbrandsen til Klassekampen.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

Innenriks

Asyl7. apr.

Merharvit Teklia vant saken om flyktningsstatus i Høyesterett. Seieren gjør at Utlendingsnemnda (UNE) vil se på 55 saker på nytt.

Velferd7. apr.

Barnevernspedagog Linda Frogner har tatt jobben som kommunen tidligere kjøpte inn fra private firmaer. Strategien er nå blitt en trend flere steder i Oslo.

Økonomi1. apr.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Merharvit Teklia vant saken om flykt­nings­status i Høy­este­rett. Seieren gjør at Utlen­dings­nemnda (UNE) vil se på 55 saker på nytt.

Barne­verns­pe­dagog Linda Frogner har tatt jobben som kommunen tidligere kjøpte inn fra private firmaer. Strategien er nå blitt en trend flere steder i Oslo.

Samfunns­økonom Olav Slettebø er enig med LOs sjeføkonom i at rente­he­ving er en dårlig idé for forut­sig­bar­heten i norsk økonomi.

Merharvit Teklia vant saken om flyktningsstatus i Høyesterett. Seieren gjør at Utlendingsnemnda (UNE) vil se på 55 saker på nytt.

Barnevernspedagog Linda Frogner har tatt jobben som kommunen tidligere kjøpte inn fra private firmaer. Strategien er nå blitt en trend flere steder i Oslo.

Samfunnsøkonom Olav Slettebø er enig med LOs sjeføkonom i at renteheving er en dårlig idé for forutsigbarheten i norsk økonomi.