Kysten

Grønn konkurrent

Det nyeste skipet i Kystruten går på batteri og gass:

Ole Magnus Rapp
TIL HAVS: Rederiet Havila skaper konkurranse på Kystruten på miljøvennlig vis med batteri- og gassdrevne skip. Her har det første skipet ankommet Bergen. FOTO: HAVILA TIL HAVS: Rederiet Havila skaper konkurranse på Kystruten på miljøvennlig vis med batteri- og gassdrevne skip. Her har det første skipet ankommet Bergen. FOTO: HAVILA

Hurtigruten AS har i flere tiår vært aleine om å betjene de 34 anløpsstedene mellom Bergen og Kirkenes. De har også vært aleine om å få cirka 800 millioner i årlig statsstøtte for å drifte ruta.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Innenriks

Klimaforskning

Når Norge skal lede Det Inter­na­sjo­nale polaråret, må kinesiske og russiske forskere få delta, sier prorektor Jørgen Berge ved Norges arktiske univer­si­tetet.

Barnevern

Staten klarer ikke å stoppe hallikene i barne­ver­net

Barnevern

16 private barne­verns­selskap på Østlandet har koplinger til kriminelle miljøer.