Leder

Pynte på tall

Bjørgulv Braanen
  • Folks tillit til politiet øker for annet år på rad, viser tall fra Politiets innbyggerundersøkelse for 2020. Statsminister Erna Solberg (H) jubler og retter en triumferende pekefinger mot kritikerne av nærpolitireformen. Det er det dessverre ingen grunn til. Fremdeles er tilliten til politiet lavere enn den var i 2014, året før reformen. Det viktigste er likevel at innbyggerundersøkelsen er en bekreftelse på det kritikerne har hevdet og fryktet: at reformen ville føre til svekket lokal tilstedeværelse. Tilliten til politiet er størst i Oslo (87 prosent), mens den er minst i Finnmark (73 prosent) – en avstand på 14 prosentpoeng. Det mest alarmerende er at forskjellene har økt fra 2015 til 2020. Mens trygghetsfølelsen var ganske lik i 2015, uavhengig av kommunestørrelse, er det en tydelig forskjell i 2020. Det samme er tilfellet når folk blir spurt om de er enige i at politiet er raskt på plass ved akutt behov for hjelp. I 2020 er det bare 39 prosent av innbyggerne i små kommuner som er enig i en slik påstand, mens 64 prosent er det i større kommuner.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Leder

Nei til biltoll

Forholdet til EU skaper stadig nye utfordringer for Norge. Brussel har nå utformet en ny proteksjonistisk strategi for å beskytte egen bilindustri mot utenlandsk konkurranse. Spesielt problematisk er billige – og gode – kinesiske elbiler, som truer den tradisjonsrike europeiske bilindustrien, med kjente merker som Audi, Volkswagen, Mercedes, BMW, Peugeot, Citroën og Fiat. Industrial Accelerator Act (IAA) som nå er på trappene, går gjerne under navnet «Made in Europe» fordi den stiller krav om at europeiske varer og produsenter skal prioriteres ved offentlige anskaffelser. Norske produsenter står i fare for å bli utdefinert som «ikke-europeiske» fordi vi ikke er med i EUs tollunion. Tyskland og Frankrike har stilt som betingelse for ikke å utestenge Norge at vi innfører EUs straffetoll på kinesiske elbiler. EU har innført en generell importtoll på 10 prosent, i tillegg til en variabel straffetoll på opptil 35,3 prosent på kinesiskproduserte elbiler.

Bjørgulv Braanen

Et politisk framskritt

I går stilte representanter for alle de rødgrønne partiene sammen på pressekonferanse for å legge fram et felles forslag til tannhelsereform. Det er første gang alle fem står sammen bak et velferdsløft. Riktignok har partiene fått gjennom saker i budsjettforhandlinger, men slike seire utgjør sjelden store reformer. Da handler det snarere om å flytte noen millioner rundt på statsbudsjettet. Derfor er det verdt å merke seg enigheten om tannhelsereformen, for den peker mot en ny arbeidsform mellom de røde og grønne partiene, hvor de kan finne sammen om større reformer også utenom de seine nattetimene med budsjettforhandlinger. Målet med reformen er at alle i Norge skal få rett til nødvendig tannhelsehjelp. Makstaket for egenbetaling skal være 25 prosent av det behandlingen koster, og tannregulering skal inngå.

Mari Skurdal

Lydbok­krigen

«En kapitalist slår mange andre i hjel», skrev i Karl Marx i «Kapitalen». Slik er det også i kultur- og mediefeltet: De store selskapene blir stadig større, og mindre, uavhengige aktører må før eller siden velge mellom å bli slukt eller gå under. For bokbransjens del bremses tendensen til global monopolisering av at selve kjernevirksomheten – utgivelsen av ny litteratur – skjer på de respektive nasjonalspråkene. Men når stadig flere leser bøker på engelsk, og papirboka taper terreng til «sekundærformater» som e-bok og lydbok, blir nye markeder åpnet for de transnasjonale konsernene. Det ferskeste eksempelet er Spotifys norske lydboksatsing. Lenge trodde man at strømmegiganten ville ligge unna Norge, fordi norske lydbøker må være i salg i ett år før de kan legges inn i strømmetjenestene. I tillegg har forfatterne klart å forhandle fram et honorar på minst 11 kroner per lytting.

Bendik Wold