Fare for flytogets framtid?

Alle flytogets konkurrenter gis ekstra offentlig tilskudd. Det er diskriminerende og konkurransevridende.

Grethe Thorsen, forbundssekretær i Norsk Lokomotivmannsforbund27. nov. 2020

PASSASJERENE FORSVINNER: Flytoget risikerer at både kunder og ansatte forsvinner. Å vinne disse tilbake vil kunne ta flere år, dersom det i det hele tatt er mulig, skriver Grethe Thorsen. Foto: Håkon Mosvold Larsen, NTB Håkon Mosvold LarsenPASSASJERENE FORSVINNER: Flytoget risikerer at både kunder og ansatte forsvinner. Å vinne disse tilbake vil kunne ta flere år, dersom det i det hele tatt er mulig, skriver Grethe Thorsen. Foto: Håkon Mosvold Larsen, NTB Håkon Mosvold Larsen

For å sikre togtrafikken gjennom pandemien vil Samferdselsdepartementet og Jernbanedirektoratet videreføre ekstra offentlig kjøp til alle persontogselskapene i 2021, unntatt Flytoget. Vy, som er Flytogets direkte konkurrent til Oslo Lufthavn, får ekstra offentlig støtte. Det samme får de utenlandske togselskapene Go-Ahead og SJ.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Militært forsvar alene vil ikke gjøre oss tryggere. Vi trenger også fore­byg­ging og klokskap.

I en rekke land har ungdom­melig raseri vokst til store protester. Hvorfor ble det så voldsomt i akkurat Frankrike?

Norsk utvik­lings­po­litikk skal reformeres. Betyr det at bistands­målet bør skrotes?

Militært forsvar alene vil ikke gjøre oss tryggere. Vi trenger også forebygging og klokskap.

I en rekke land har ungdommelig raseri vokst til store protester. Hvorfor ble det så voldsomt i akkurat Frankrike?

Norsk utviklingspolitikk skal reformeres. Betyr det at bistandsmålet bør skrotes?