Arbeidsliv

Blir ikke hørt

Ap vil ikke fri Oslos bussjåfører fra anbudsregimet:

Pål Hellesnes
STOPP ANBUDENE: Fellesforbundet avdeling 56 som organiserer bussjåførene har vært motstandere av anbudsregimet så lenge det har eksistert. Her fra Groruddalen. FOTO: TOM HENNING BRATLIE Foto: Tom Henning BratlieSTOPP ANBUDENE: Fellesforbundet avdeling 56 som organiserer bussjåførene har vært motstandere av anbudsregimet så lenge det har eksistert. Her fra Groruddalen. FOTO: TOM HENNING BRATLIE Foto: Tom Henning Bratlie

Fram til 1998 var både bussjåførene og trikke- og T-baneførerne i Oslo kommunalt ansatte, og gikk på samme tariffavtale. De som kjører trikk og T-bane er det fortsatt, mens bussjåførene er konkurranseutsatt. Siden da har forskjellen mellom dem vokst. Den avtalefestede grunnlønna til de kommunalt ansatte trikkeførerne er rundt 40.000 kroner høyere enn bussjåførlønna. Samla sett kan lønnsforskjellene være over 70.000 kroner, slik Klassekampen viste fredag.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Innenriks

«Utvik senior»-forliset

Myndig­he­tene sa feilaktig at havariet skyldtes en navi­ga­sjons­feil. Nå vil pårørende ha svar på hvorfor sannheten har blitt holdt skjult i snart 50 år.

Nav

Ferske Nav-tall viser at kampen mot ungt uten­for­skap fungerer: Antall unge utenfor jobb og utdanning har falt med 22 prosent siden 2017.

Atomkraft

15 år etter den siste store atomkraft­ulykken er norske politikere blitt positive til kjerne­kraft. Fysiker M. V. Ramana mener vi har glemt hvor farlig tekno­lo­gien er.