Arbeidsliv

Blir ikke hørt

Ap vil ikke fri Oslos bussjåfører fra anbudsregimet:

Pål Hellesnes
STOPP ANBUDENE: Fellesforbundet avdeling 56 som organiserer bussjåførene har vært motstandere av anbudsregimet så lenge det har eksistert. Her fra Groruddalen. FOTO: TOM HENNING BRATLIE Foto: Tom Henning BratlieSTOPP ANBUDENE: Fellesforbundet avdeling 56 som organiserer bussjåførene har vært motstandere av anbudsregimet så lenge det har eksistert. Her fra Groruddalen. FOTO: TOM HENNING BRATLIE Foto: Tom Henning Bratlie

Fram til 1998 var både bussjåførene og trikke- og T-baneførerne i Oslo kommunalt ansatte, og gikk på samme tariffavtale. De som kjører trikk og T-bane er det fortsatt, mens bussjåførene er konkurranseutsatt. Siden da har forskjellen mellom dem vokst. Den avtalefestede grunnlønna til de kommunalt ansatte trikkeførerne er rundt 40.000 kroner høyere enn bussjåførlønna. Samla sett kan lønnsforskjellene være over 70.000 kroner, slik Klassekampen viste fredag.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Innenriks

Distrikter

Målet var 500 nye innbyggere. Etter fem år med oppbygging av Evenes flystasjon har kommunens innbyg­gertall kun økt med 130.

Fotball-vm

Lørdag er det duket for en historisk norsk kvart­fi­nale i VM. I hele landet jobbes det nå med å få på plass offentlige visninger av kampen. Men regningen håper mange kommuner å unngå.

Velferd

Marie kan gå tur – derfor vil ikke Nav gi henne ufør-tillegg