Frimerker

Glad i samlere

Mengden brevpost går betydelig ned, men frimerkene består:

Ole Magnus Rapp, tekst og foto27. des. 2019

FØR OG NÅ: Norges første frimerke kom i 1855, og det mest moderne kom i år med QR-kode for å lære mer om norske frimerker. 8 FØR OG NÅ: Norges første frimerke kom i 1855, og det mest moderne kom i år med QR-kode for å lære mer om norske frimerker. 8

Posten er kanskje den eneste av offentlige etater som kan ta seg betalt for en tjeneste de slipper å utføre. Hvert år legger samlere igjen millionsummer hos Posten for frimerker som går ubrukt rett inn i album.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

NHO vil redusere bøtene til bygg­sel­skap som bryter reglene. Det kan føre til flere lovbrudd, advarer leder av Bygnings­ar­bei­dernes Forening.

Utfallet av togst­reiken blir samkjøring av lønna i Vy og Flytoget.

Siden 2024 har Nordlands­banen manglet ett av fire diesel­lo­ko­motiv. Grane-ordfører Raymond Fagerli er gått tom for tålmo­dighet: – Nordlands­banen er en tragedie.

NHO vil redusere bøtene til byggselskap som bryter reglene. Det kan føre til flere lovbrudd, advarer leder av Bygningsarbeidernes Forening.

Utfallet av togstreiken blir samkjøring av lønna i Vy og Flytoget.

Siden 2024 har Nordlandsbanen manglet ett av fire diesellokomotiv. Grane-ordfører Raymond Fagerli er gått tom for tålmodighet: – Nordlandsbanen er en tragedie.