Det var den flaueste pressekonferansen i manns minne. NSBs konsernsjef Geir Isaksen kronglet seg gjennom en presentasjon som skulle begrunne hvorfor selskapet måtte skifte navn. Da han til slutt lanserte navnet Vy, var det med en forventning om ovasjoner og applaus, men det var dørgende stille i lokalet inntil noen fikk i stand litt spredt klapping. Begrunnelsen for navneskiftet var litt svevende. Det handlet om at NSB ikke bare drev med tog, men også buss. Selskapet «utforsker» også «nye teknologier», som bybil og selvkjørende busser. Og dessuten er Norges Statsbaner, NSB, et helt annet selskap i dag enn det var ved opprettelsen i 1883.