– Er det en ting jeg er sikker på, er det at pengekaka til Solvik-Olsen ikke kan bakes større enn den er. Det kan bety at prosjektene til det nye veiselskapet går på bekostning av andre store prosjekter for bane, kollektivtransport eller andre veier, sier Eirin Sund (Ap), nestleder i Stortingets transport- og kommunikasjonskomité, til Klassekampen.
Du må være abonnent for å lese denne artikkelen
Allerede abonnent? Logg inn
