Hvor risikofri er USAs tek-industri, egentlig?

Vigdis Evang (Styremedlem i Attac Norge)

Illustrasjon: Knut Løvås

Spøkte det virkelig for de store tek-selskapenes fremtid i Oljefondet, når Etikkrådet først hadde ekskludert den amerikanske anleggsutstyrsprodusenten Caterpillar? Det virker ikke som noen overhengende sannsynlighet. Skulle noe slikt ha skjedd, ville det i alle tilfelle ha tatt sin tid, for Etikkrådet arbeider grundig heller enn raskt.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

DebattAbort

Venstreside på autopilot

Egil Husby (Tønsberg)

Deler av venstresiden har et helt egen nivå av intellektuell latskap i møte med konservative kristne standpunkter. I stedet for å forsøke å lytte og forstå, henter man frem de mest endimensjonale klisjeene om kalde mennesker som er mest opptatt av å fordømme andre og «vifte med sin moralske pekefinger».

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

Orientering

Esa eser ut

EØS-tilsynet Esa vil overstyre jernbanen i Norge og regjeringen vil øke Esas budsjett med mange millioner. Begge deler er lite lurt.

Morten Harper (Jurist og utredningsleder i Nei til EU)

ÅPNET SAK: Esa har åpnet sak mot Norge etter at Vy fikk midlertidig kontrakt til å kjøre Sørlandsbanen og Jærbanen og gransker også tildelingen av passasjertogene på Østlandet til Vy. Foto: Siv Dolmen

Samtidig som det er mer debatt om EU enn på mange år, foreslår regjeringen i statsbudsjettet å redusere støtten til opplysningsarbeid om EU, en støtte som fordeles likt mellom Nei til EU og Europabevegelsen. EØS-tilsynet Esa i Brussel, som skal påse at Norge følger reglene som er innført fra EU til punkt og prikke, er derimot en budsjettvinner. Regjeringen vil øke det norske bidraget til Esa i 2026 med 38 millioner kroner. Da blir summen 269,5 millioner, som er over 14 prosent mer enn i år.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn