Spår tøffe tider

BudsjettJo Røed Skårderud, Trondheim7. oktober 2022

FORTSATT TRANGT: Elisabeth Thoresen i AAP-aksjonen mener regjeringens statsbudsjett ikke er nok til å hindre at flere nordmenn dyttes ut i fattigdom. FOTO: ODIN JÆGER Odin Jæger

SKUFFET: De med minst sliter tungt. Elisabeth Thoresen i AAP-aksjonen mener enda flere vil bli fattige med Støre- regjeringens nye budsjett.

Statsbudsjettet 2023 ble presentert mot et mørkt bakteppe. Krigen i Ukraina har sendt millioner på flukt, og de økonomiske ringvirkningene av krigen merkes godt. Også i Norge.

Ferske tall viser at Norges eksport av frossen laks øker:

Foredler mer fisk

SjømatOle Magnus Rapp, Alta7. oktober 2022

GJØR DET SJØL: Oppdrettsselskapet Brødrene Karlsen på Husøy i Senja – her fra 2019 – har investert stort i filet-maskiner og produserer ferdige porsjonspakker av frosset laksefilet for eksport. FOTO: OLE MAGNUS RAPP

GOD STIM: Milliardene strømmer inn fra lakseeksporten. At mer laks bearbeides lokalt, gir flere arbeidsplasser og økt verdiskaping.

Flere oppdrettsselskap investerer i anlegg for å filetere laksen. Hittil i år har eksporten av frossen, filetert laks økt med 61 prosent sammenliknet med samme tid i fjor, ifølge ferske kvartalstall fra Norges sjømatråd.

Frelsesarmeen vil vite hvem selskapene hyrer inn:

Ber Bring åpne

TransportAina Ebube Helgheim og Anna Krokene7. oktober 2022

ARBEIDSKRIM: Frelsesarmeen hjelper arbeidsinnvandrere som jobber som budbilsjåfører. Aleksandra Czech-Havnerås forteller om ID-tyveri og utnyttelse. FOTO: TOM-HENNING BRATLIE Foto: Tom Henning Bratlie

LUKKET: Verken Oda, Postnord eller Bring vil si hvem som kjører for dem. Frelsesarmeen mener det går utover budene.

Frelsesarmeen reagerer på at store logistikkselskap, som statlige Bring, ikke er åpne om hvem de hyrer inn som underleverandører, slik Klassekampen skrev i går.