Norske EØS-tilhengere, som også er sterke motstandere av at britene forlater EU, gleder seg for tida over avisartikler som forteller om britiske eksportnæringers problemer etter at brexit trådte i kraft 1. januar i år. Når sant skal sies, har det vært mindre køer ved Dover enn det jeg hadde regnet med, men problemer har det vært. Flere britiske fiskeeksportører har stanget hodet i EUs byråkratiske murvegg. Nå trengs det et helsesertifikat som godtgjør at fisken tilfredsstiller EUs regulatoriske standarder, noe som krever en godkjent veterinær, og britene har slitt med å framskaffe nok sertifiserte veterinærer. Sertifikatet må også oversettes til språk i alle EU-land fisken skal gjennom. EUs indre marked er ikke så sømløst som man tror. I de franske havnebyene Calais og Boulogne-sur-Mer har trailere kjørt seg fast. En last fra Cornwall ble for eksempel stoppet i 48 timer, noe som gjorde at fisken måtte kasseres.