4. jernbanepakke uten utenlandsforbindelse

DebattJernbaneGeir Anders Langangen og Kim Pilgaard10. oktober 2019

Norges – og EUs – jernbanepolitikk har sporet av. Privatiseringen har fjernet samarbeidssporet og gjort det uønsket for jernbaneaktørene å samarbeide på tvers av nasjonale grenser. Og dermed gjort det nesten umulig å konkurrere med den utslippstunge luftfarten.

Overhørt

Feilen med høsten er ikke egentlig regnet og mørket. Det er at dette ikke følges opp med fortausdamp, bister voice-over, endeløs jazz og noen som sier «Why don’t you get out of that wet coat and into a dry martini?»
— Kjersti Bjørkmo på Twitter

Neste uke er Norge gjesteland på bokmessa i Frankfurt. Satsingen kommer for seint, mener litteraturagent:

– Trenger ikke Frankfurt

BøkerThomas Espevik (tekst) og Tom Henning Bratlie (foto)10. oktober 2019

SKEPTISK TIL SATSING: Litteraturagent Eirin Hagen skal selv til Frankfurt, men mener den store norske satsingen på bokmessa er paradoksal. – Vi er ikke i samme divisjon som Georgia og Indonesia, som nylig har vært gjesteland i Frankfurt. Disse landene behøvde bistand til å komme inn på det tyske markedet og i Europa for øvrig, sier hun. Tom Henning Bratlie

Bokagent Eirin Hagen mener norsk litteratur ikke har behov for Frankfurt-satsingen. – Vi har solgt mange flere rettigheter enn før, kontrer Margit Walsø i Norla.

Neste uke setter 10.000 journalister, 7000 forlag og 300.000 besøkende kursen mot Frankfurt i Tyskland for å få med seg det som beskrives som verdens største markedsplass for litteratur.