Mot slutten av 1960-talet vart tanken om ein bybane lansert, og både Sosialistisk Folkeparti og Arbeidarpartiet hadde banen i valprogramma til kommunevalet i 1971. Det skulle gå 25 år før det vart fart i bybaneplanane. I mellomtida hadde bergenspolitikarane satsa alt på vegbygging og innført den første bomringen for å kunne byggje endå fleire vegar.