Du kan bla til neste sideBla med piltastene
Homo politicus

Jernbane til salgs

Regjeringens jernbanereform vil gi penger i statskassa – til andre land.

Togrøver: Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen, her på Gjøvikbanen, vil selge norsk infrastruktur til høystbydende, skriver Wegard Harsvik. foto: Christopher Olssøn

Fremskrittspartiet planlegger å selge hele Norges Statsbaner (NSB). Det står rett ut i forslaget til partiprogram. Da vet vi hva som venter. Mer salg av Norge, mens man snakker varmt om brunost og kulturkanon. Imens sliter partiets egen samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen med å få satt ut i livet den privatiseringen som allerede er vedtatt av de borgerlige på Stortinget. Den såkalte Trafikkpakke Sør, som omfatter persontogene på Sørlandsbanen, Arendalsbanen og Jærbanen skal ikke lenger ut på anbud fra 3. februar, men i løpet av våren. Togtilbudene på Nordlandsbanen, Trønderbanen, Meråkerbanen, Raumabanen, Rørosbanen og fjerntogene på Dovrebanen kan tidligst være operative ved utgangen av 2019. For en gangs skyld har regjeringens manglende evne og vilje til å jobbe skikkelig med saker vist seg å være en fordel.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?