Den 11. desember 2022 var det fest på Oslo S. Etter sju års arbeid og over tretti milliardar kroner opna Follobanen. For samferdselsminister Jon-Ivar Nygård var det ein god dag. Under to veker seinare stod tunnelen mørk. Feil på anlegget tvinga fram ei stenging som varte i månadsvis, og eitt av dei største norske samferdselsprosjekta på tiår vart eit sinnbilete på det motsette av det det skulle vere. Likevel ropte ingen etter statsrådens hovud.
Du må være abonnent for å lese denne artikkelen
Allerede abonnent? Logg inn



