Et norsk mottrekk?

Å svare på EUs jerntoll med mottiltak vil ivareta både norske økonomiske interesser og EØS-avtalens prinsipper.

Morten Harper (Jurist og utredningsleder i Nei til EU)29. nov.

Mottiltak: EUs nye jerntoll er en hodepine for norsk eksportindustri. Utenriksminister Espen Barth Eide vil likevel ikke innføre mottiltak. Foto: Tom Henning BratlieMottiltak: EUs nye jerntoll er en hodepine for norsk eksportindustri. Utenriksminister Espen Barth Eide vil likevel ikke innføre mottiltak. Foto: Tom Henning Bratlie

I den halvårlige redegjørelsen om EU og EØS for Stortinget denne uken brukte utenriksminister Espen Barth Eide mye tid på EUs nye jerntoll. Naturlig nok, ettersom handelsbegrensningen berører norsk eksport for milliarder og er stikk i strid med forventningen om at EØS-avtalen skulle utelukke toll på industrivarer.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

Et norsk mottrekk?

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Orientering

Vi har havnet utenfor en handelsmur i vårt primære eksportmarked. Dét er det lov å bli både bekymret og provosert av, skriver Varg Folkman.

EU går i gang med å renske bort flest mulig regler som står i veien for konsernaktørenes profitt, skriver Idar Helle.

EØS-tilsynet Esa vil overstyre jernbanen i Norge og regjeringen vil øke Esas budsjett med mange millioner. Begge deler er lite lurt, skriver Morten Harper.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Vi har havnet utenfor en handels­­­mur i vårt primære eksport­marked. Dét er det lov å bli både bekymret og provosert av, skriver Varg Folkman.

EU går i gang med å renske bort flest mulig regler som står i veien for konsern­ak­tø­renes profitt, skriver Idar Helle.

EØS-tilsynet Esa vil overstyre jernbanen i Norge og regje­ringen vil øke Esas budsjett med mange millioner. Begge deler er lite lurt, skriver Morten Harper.

Vi har havnet utenfor en handelsmur i vårt primære eksportmarked. Dét er det lov å bli både bekymret og provosert av, skriver Varg Folkman.

EU går i gang med å renske bort flest mulig regler som står i veien for konsernaktørenes profitt, skriver Idar Helle.

EØS-tilsynet Esa vil overstyre jernbanen i Norge og regjeringen vil øke Esas budsjett med mange millioner. Begge deler er lite lurt, skriver Morten Harper.