Introduksjonen av tog med høg hastigheit, i Tyskland, Frankrike og Spania, har kanskje stimulert interessa for også å reise med tradisjonelle tog. Iallfall har passasjertala på tradisjonelle tog auka veldig etter covid-pandemien. Størst interesse er det for nattog med sovekupear. Togsamarbeidet European Sleeper har eit slikt tilbod. Dei tilbyr reise med nattog mellom blant andre byane Venezia, München, Amsterdam, Berlin, Dresden og Praha, med mange stopp på stasjonar mellom desse byane. I eit stort oppslag i avisa El País, med tittelen «Europa stig om bord på toget», skildrar journalisten ei 26 timars samanhengande reise på 300 mil mellom Madrid og Praha. Han observerer at særleg på grunn av nattoga har passasjertalet på tradisjonelle tog over lange distansar i Europa auka betydeleg dei siste åra, og han noterer at det slett ikkje er den moderate farten, men den høge prisen som står i vegen for større vekst i togreisene over store avstandar: «Slow travel» er tvert imot blitt på moten hos ein betydeleg del av befolkninga.
Les hele Klassekampen på nett
Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.
Bli abonnentAllerede abonnent?
