Kronikk

Ti år med Uber i Norge – hva nå?

I randsonen av den norske arbeidslivsmodellen fant drosjeplattformene et rom for utnytting.

Sigurd M. N. Oppegaard (Forsker, Fafo)
HVOR GÅR DROSJEN? Regjeringen vil regulere drosjenæringen, men ikke sjåførenes arbeidsvilkår, skriver forfatteren. Foto: Siv DolmenHVOR GÅR DROSJEN? Regjeringen vil regulere drosjenæringen, men ikke sjåførenes arbeidsvilkår, skriver forfatteren. Foto: Siv Dolmen

I dag, 19. november, er det ti år siden Uber første gang ble lansert i Norge. Uber kobler passasjerer og sjåfører sammen via en digital infrastruktur, en plattform. Sjåførene betales per tur de fullfører, og må ofte jobbe lange dager.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Kronikk

Kai Petter Johansen

Når kommunene svekkes, svekkes bære­bjel­ken i det norske demo­kra­tiet, og folke­sty­ret tappes for innhold. Tar Norge det på alvor?

Sairan Marofi

Det er ikke nok at preste­re­gimet i Iran faller. Vi ønsker oss ikke en ny enehersker, men demokrati.

Kristian Wold og 3 andre

Hvorfor snakkes det så lite i Norge om faren ved å miste kontrollen over utvik­lingen av super­in­tel­ligent KI?