Kronikk

Ti år med Uber i Norge – hva nå?

I randsonen av den norske arbeidslivsmodellen fant drosjeplattformene et rom for utnytting.

Sigurd M. N. Oppegaard (Forsker, Fafo)
HVOR GÅR DROSJEN? Regjeringen vil regulere drosjenæringen, men ikke sjåførenes arbeidsvilkår, skriver forfatteren. Foto: Siv DolmenHVOR GÅR DROSJEN? Regjeringen vil regulere drosjenæringen, men ikke sjåførenes arbeidsvilkår, skriver forfatteren. Foto: Siv Dolmen

I dag, 19. november, er det ti år siden Uber første gang ble lansert i Norge. Uber kobler passasjerer og sjåfører sammen via en digital infrastruktur, en plattform. Sjåførene betales per tur de fullfører, og må ofte jobbe lange dager.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Kronikk

Simen Skogli

For å forstå Pisa-sjokket i ungdoms­skolen, må vi gå ti år tilbake i tid.

Cathrine S. Amundsen

Markeds­hensyn har full­sten­dig overtatt i den politiske styringen av barne­ver­net.

Henrik Helgeland

Etter ei verdig gravferd må vi diskutere sere­mo­niens politiske element – gjeste­lis­ta.