Kronikk

Ti år med Uber i Norge – hva nå?

I randsonen av den norske arbeidslivsmodellen fant drosjeplattformene et rom for utnytting.

Sigurd M. N. Oppegaard (Forsker, Fafo)
HVOR GÅR DROSJEN? Regjeringen vil regulere drosjenæringen, men ikke sjåførenes arbeidsvilkår, skriver forfatteren. Foto: Siv DolmenHVOR GÅR DROSJEN? Regjeringen vil regulere drosjenæringen, men ikke sjåførenes arbeidsvilkår, skriver forfatteren. Foto: Siv Dolmen

I dag, 19. november, er det ti år siden Uber første gang ble lansert i Norge. Uber kobler passasjerer og sjåfører sammen via en digital infrastruktur, en plattform. Sjåførene betales per tur de fullfører, og må ofte jobbe lange dager.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Kronikk

Mari Austvoll Gjengedal

Som vanlig blir de minste aktørene skvist og overkjørt i jordbruks­for­hand­lin­gene. Hvor lenge skal vi egentlig finne oss i dette?

Maryam Valizadeh

Jeg har jobbet som jordmor på sykehus i Iran og vært til stede under utallige fødsler. Dette vet jeg: Landet mitt trenger en fremtid.

Hilde Gunn Slottemo

Finan­sie­rings­sys­temet for univer­si­teter og høgskoler sikrer ikke faglig bredde. Her er tre alter­na­tiver.