Kronikk

Ti år med Uber i Norge – hva nå?

I randsonen av den norske arbeidslivsmodellen fant drosjeplattformene et rom for utnytting.

Sigurd M. N. Oppegaard (Forsker, Fafo)
HVOR GÅR DROSJEN? Regjeringen vil regulere drosjenæringen, men ikke sjåførenes arbeidsvilkår, skriver forfatteren. Foto: Siv DolmenHVOR GÅR DROSJEN? Regjeringen vil regulere drosjenæringen, men ikke sjåførenes arbeidsvilkår, skriver forfatteren. Foto: Siv Dolmen

I dag, 19. november, er det ti år siden Uber første gang ble lansert i Norge. Uber kobler passasjerer og sjåfører sammen via en digital infrastruktur, en plattform. Sjåførene betales per tur de fullfører, og må ofte jobbe lange dager.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Kronikk

Svein Sundby og 3 andre

Oslo­fjor­den dør ikke – men den endrer seg. Da må også tiltakene oppdateres.

Bjørn Røse

Vi må finne ut hvorfor Norge fire ganger har opplevd terrordrap begått av personer som på forhånd har vært i PSTs søkelys.

Vegard Bye

Spanias stats­mi­nister Pedro Sánchez viser hva et rødgrønt regime kan få til – med litt press fra siden.