Kronikk

Ti år med Uber i Norge – hva nå?

I randsonen av den norske arbeidslivsmodellen fant drosjeplattformene et rom for utnytting.

Sigurd M. N. Oppegaard (Forsker, Fafo)
HVOR GÅR DROSJEN? Regjeringen vil regulere drosjenæringen, men ikke sjåførenes arbeidsvilkår, skriver forfatteren. Foto: Siv DolmenHVOR GÅR DROSJEN? Regjeringen vil regulere drosjenæringen, men ikke sjåførenes arbeidsvilkår, skriver forfatteren. Foto: Siv Dolmen

I dag, 19. november, er det ti år siden Uber første gang ble lansert i Norge. Uber kobler passasjerer og sjåfører sammen via en digital infrastruktur, en plattform. Sjåførene betales per tur de fullfører, og må ofte jobbe lange dager.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Kronikk

Øystein Evjen Olsen og 1 andre

Hvordan løse beman­nings­ut­ford­ringer, vente­lis­ter og desen­tra­lisert helse­til­bud?

Robert Mood

Den som vil ha fred, må være forberedt på krig

Kai Eide

Mye står på spill når Nato skal møtes 24. juni. Klarer Nato-lederen å overbevise medlemmene om å jekke forsvars­målet opp til 5 prosent?