Kronikk

Ti år med Uber i Norge – hva nå?

I randsonen av den norske arbeidslivsmodellen fant drosjeplattformene et rom for utnytting.

Sigurd M. N. Oppegaard (Forsker, Fafo)
HVOR GÅR DROSJEN? Regjeringen vil regulere drosjenæringen, men ikke sjåførenes arbeidsvilkår, skriver forfatteren. Foto: Siv DolmenHVOR GÅR DROSJEN? Regjeringen vil regulere drosjenæringen, men ikke sjåførenes arbeidsvilkår, skriver forfatteren. Foto: Siv Dolmen

I dag, 19. november, er det ti år siden Uber første gang ble lansert i Norge. Uber kobler passasjerer og sjåfører sammen via en digital infrastruktur, en plattform. Sjåførene betales per tur de fullfører, og må ofte jobbe lange dager.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Kronikk

Øyvind Bosnes Engen

Vestres forgjenger skulle snu opp ned på helse­foretaksmodellen, og nå varsler Ap reform. Men vil noen gi sykehusene pengene de trenger?

Einar Braathen

Helsinki-er­klæ­ringen fyller 50 år i dag. Vil prinsip­pene om felles sikkerhet få et comeback?

Svein Lund

Nussirs kata­stro­fale plan om kobber­gruver i Finnmark har, tross alle miljø­hen­syn, fått tillatelse. Begrun­nelsen? Umulig å få tak i.