Slaget ved Chattanooga

Kan fagbevegelsen vinne fram hos flere bilprodusenter i USA? Sterke krefter jobber imot dem – men alt er i bevegelse.

Christian Ringdal (Historiker, bosatt i Detroit)19. des. 2023

DISSE HENDENE: Ved hjelp av kortfilmer, kampanjer på sosiale medier og lokale kampanjeledere forsøker UAW å mobilisere bilarbeidere. Her fra filmen «These hands». FOTO: Skjermdump, YoutubeDISSE HENDENE: Ved hjelp av kortfilmer, kampanjer på sosiale medier og lokale kampanjeledere forsøker UAW å mobilisere bilarbeidere. Her fra filmen «These hands». FOTO: Skjermdump, Youtube

I USAs bilindustri kunngjorde fagforeningen United Auto Workers (UAW) nylig en ambisiøs plan for å vinne forhandlingsrett hos hele tretten nye selskaper. UAW rammet den inn som en forlengelse av høstens streikebevegelse mot «De tre store»: General Motors (GM), Ford og Stellantis (tidl. Chrysler).

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

Slaget ved Chattanooga

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Kronikk

For noen arbeidsgivere har det å holde sykepenger tilbake blitt en forretningsmodell.

Jordbrukspolitikken avdekker Fremskrittspartiets egentlige profil.

De groteske globale ulikhetene er ikke naturgitt, og nettopp derfor kan myndighetene endre dem.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

For noen arbeids­gi­vere har det å holde sykepenger tilbake blitt en forret­nings­mo­dell.

Jordbruks­po­li­tikken avdekker Frem­skritts­par­tiets egentlige profil.

De groteske globale ulikhetene er ikke naturgitt, og nettopp derfor kan myndig­he­tene endre dem.

For noen arbeidsgivere har det å holde sykepenger tilbake blitt en forretningsmodell.

Jordbrukspolitikken avdekker Fremskrittspartiets egentlige profil.

De groteske globale ulikhetene er ikke naturgitt, og nettopp derfor kan myndighetene endre dem.