Kronikk

Når innleie er normen

Skipsverft kan ha 20–30 bemanningsselskap og langt flere innleide enn faste. Det må vi få en slutt på.

JOBBEN MÅ GJØRES: Den høye andelen innleide arbeidere holder lønna nede og andelen faste ansatte lav – og gir bedriftsledelsen overtaket på fagforeningene, skriver kronikkforfatteren. Her fra Kleven verk i Ulsteinvik. FOTO: TOM HENNING BRATLIE JOBBEN MÅ GJØRES: Den høye andelen innleide arbeidere holder lønna nede og andelen faste ansatte lav – og gir bedriftsledelsen overtaket på fagforeningene, skriver kronikkforfatteren. Her fra Kleven verk i Ulsteinvik. FOTO: TOM HENNING BRATLIE

All ære til regjeringa for forslaget om forbud mot bemanningsbransjen i byggfagene i østlandsområdet og Oslo. Men problemet med innleie er også kjempestort i hele verftsindustrien, både på skipsverft og i leverandørindustrien.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Kronikk

Gaza er et ekspe­riment som lærer oss uendelig mye om menneskets grenser.

Middel­al­derens korstog bør stå som en historisk advarsel, men beundres av USAs forsvars­mi­nister.

Har norsk freds­mek­ling bidratt til en humanitær katastrofe?