Kronikk

Når innleie er normen

Skipsverft kan ha 20–30 bemanningsselskap og langt flere innleide enn faste. Det må vi få en slutt på.

JOBBEN MÅ GJØRES: Den høye andelen innleide arbeidere holder lønna nede og andelen faste ansatte lav – og gir bedriftsledelsen overtaket på fagforeningene, skriver kronikkforfatteren. Her fra Kleven verk i Ulsteinvik. FOTO: TOM HENNING BRATLIE JOBBEN MÅ GJØRES: Den høye andelen innleide arbeidere holder lønna nede og andelen faste ansatte lav – og gir bedriftsledelsen overtaket på fagforeningene, skriver kronikkforfatteren. Her fra Kleven verk i Ulsteinvik. FOTO: TOM HENNING BRATLIE

All ære til regjeringa for forslaget om forbud mot bemanningsbransjen i byggfagene i østlandsområdet og Oslo. Men problemet med innleie er også kjempestort i hele verftsindustrien, både på skipsverft og i leverandørindustrien.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Kronikk

Markeds­hensyn har full­sten­dig overtatt i den politiske styringen av barne­ver­net.

Etter ei verdig gravferd må vi diskutere sere­mo­niens politiske element – gjeste­lis­ta.

Både folk flest, pressen og justis­mi­nis­teren må ta sin del av ansvaret for å bekjempe hatet som splitter oss.