Kronikk

På sporet av krigsprofitt

Den norske staten har en forpliktelse til å forhindre støtte til folkerettsstridig virksomhet i Palestina.

NØDBREMS! Norske tog AS bør ikke bestille tog fra Alstom Transport, et selskapet som er involvert i aktiviteter som bidrar til folke- og menneskerettsbrudd i Palestina, mener innsenderne. FOTO: BERTRAND GUAY, AFP/NTB BERTRAND GUAYNØDBREMS! Norske tog AS bør ikke bestille tog fra Alstom Transport, et selskapet som er involvert i aktiviteter som bidrar til folke- og menneskerettsbrudd i Palestina, mener innsenderne. FOTO: BERTRAND GUAY, AFP/NTB BERTRAND GUAY

Norske tog AS skal i tredje kvartal 2021 inngå kontrakt om anskaffelse av 30 nye lokaltog med opsjon på ytterligere 170 tog. Togene skal etter planen leveres i 2023 og seks leverandører er prekvalifisert for å gå videre i anbudsprosessen. To av selskapene som er prekvalifisert er baskiske Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) og franske Alstom Transport. Begge selskapene er på ulike vis involvert i Israels okkupasjon av Palestina.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Kronikk

Vi trenger en ny, uavhengig vurdering av om forut­set­nin­gene bak Nye Aker og Nye Rikshos­pi­talet fortsatt er realis­tiske.

Det er reformiver i Norge. Kan vi lære noe av Tyskland?

En ny rapport utfordrer dagens forklaring på hvorfor Europa henger etter.