Kronikk

På sporet av krigsprofitt

Den norske staten har en forpliktelse til å forhindre støtte til folkerettsstridig virksomhet i Palestina.

NØDBREMS! Norske tog AS bør ikke bestille tog fra Alstom Transport, et selskapet som er involvert i aktiviteter som bidrar til folke- og menneskerettsbrudd i Palestina, mener innsenderne. FOTO: BERTRAND GUAY, AFP/NTB BERTRAND GUAYNØDBREMS! Norske tog AS bør ikke bestille tog fra Alstom Transport, et selskapet som er involvert i aktiviteter som bidrar til folke- og menneskerettsbrudd i Palestina, mener innsenderne. FOTO: BERTRAND GUAY, AFP/NTB BERTRAND GUAY

Norske tog AS skal i tredje kvartal 2021 inngå kontrakt om anskaffelse av 30 nye lokaltog med opsjon på ytterligere 170 tog. Togene skal etter planen leveres i 2023 og seks leverandører er prekvalifisert for å gå videre i anbudsprosessen. To av selskapene som er prekvalifisert er baskiske Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) og franske Alstom Transport. Begge selskapene er på ulike vis involvert i Israels okkupasjon av Palestina.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Kronikk

Gaza er et ekspe­riment som lærer oss uendelig mye om menneskets grenser.

Middel­al­derens korstog bør stå som en historisk advarsel, men beundres av USAs forsvars­mi­nister.

Har norsk freds­mek­ling bidratt til en humanitær katastrofe?