Kronikk

Og biler skal henrulle …

Snart lukter hele landet asfalt. Er det drømmen? I stedet for firefelts motorvei, bør vi satse på jernbane.

EUROPEISK RESIRKULERING: En gammel togvogn blir til en ‘Ouigo’, billigutgaven av det franske hurtigtoget TGV. Ombyggingen koster cirka en tredel av nybygging. FOTO: FREDERICK FLORIN, AFP/NTB FREDERICK FLORINEUROPEISK RESIRKULERING: En gammel togvogn blir til en ‘Ouigo’, billigutgaven av det franske hurtigtoget TGV. Ombyggingen koster cirka en tredel av nybygging. FOTO: FREDERICK FLORIN, AFP/NTB FREDERICK FLORIN

Elbilen er et fremskritt når det gjelder klimautslipp, men har ellers samme miljøproblemer som andre biler. «Far har fortalt om byen slik den var, før bilene fylte våre gater», sang Lillebjørn Nilsen i 1971. Bilen er for de fleste et gode, men «for mye av det gode» skaper problem – som med så mye annet. I stedet for firefelts motorveier, bør man satse på konkurransekraftige høyhastighetsbaner som hovedtransportårer mellom landsdelene. Og for veier primært fokusere på to til tre felt og oppgradering av fylkesveiene.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Kronikk

Fokuset på Pisa-testane har ikke gjort skulen til ein betre stad. Resultata har heller ikkje blitt betre.

Norge har inngått et tett digitalt samarbeid med India. La oss håpe at vi har tatt lærdom av Telenors Myanmar-skandale.

Social­de­mo­kra­terna var for redde for å tape valget til å vinne det. Nå står vi her med et resultat som krever målfoto.