Kronikk

Den irrasjonelle EU-debatten

Uten europeiske sikkerhetssertifikater vil ikke norske transportselskaper kunne operere eller delta i samtrafikk i EU.

Knut Almestad og Einar M. Bull
KRITISK AVSPORING: Debatten om EUs jernbanepolitikk bygger på misforståelser av grunnleggende prinsipper i EØS-avtalen, skriver forfatterne. Bildet viser en politisk streik mot innføring av EUs fjerde jernbanedirektiv. Foto: Tom Henning Bratlie KRITISK AVSPORING: Debatten om EUs jernbanepolitikk bygger på misforståelser av grunnleggende prinsipper i EØS-avtalen, skriver forfatterne. Bildet viser en politisk streik mot innføring av EUs fjerde jernbanedirektiv. Foto: Tom Henning Bratlie

Norges deltakelse i EUs byråer vekker reaksjoner som ikke virker rasjonelle. Acer-striden startet med skrekkscenarioer som lett kunne vært tilbakevist, da de bygger på forhold der både Norge og EUs medlemsland har full handlefrihet. Nå har lignende reaksjoner oppstått om EUs jernbanebyrå.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Kronikk

Jostein Gripsrud

Terje Tvedts nye bok er farget av nasjo­na­listisk ønske­tenk­ning, skriver Jostein Gripsrud.

Dagmar Hagen

I 20 år var jeg med på norges­his­to­riens største natur­res­tau­re­rings­pro­sjekt. Hvorfor sa det stopp?

Kjell Spigseth

Nok høyre­po­litikk for meg! Nå melder jeg meg ut av Arbei­der­par­tiet.