Kronikk

Markedet eller oss?

EU drømmer om et sømløst jernbanenettverk fra Stavanger til Aten. Da skal sikkerheten på sporet ofres.

Julie-Isabell Løvdal, rådgiver i For Velferdsstaten
SÅNN ER DET IKKE I SPANIA: Trygg drift av jernbanen er et teknisk fag som er avhengig av flere variable faktorer som klima, geografi, infrastruktur og togene selv, skriver forfatteren. Her fra en snøfull vinterdag i Oslo. Foto: Tom Henning Bratlie Tom Henning Bratlie/KlassekampenSÅNN ER DET IKKE I SPANIA: Trygg drift av jernbanen er et teknisk fag som er avhengig av flere variable faktorer som klima, geografi, infrastruktur og togene selv, skriver forfatteren. Her fra en snøfull vinterdag i Oslo. Foto: Tom Henning Bratlie Tom Henning Bratlie/Klassekampen

EUs byråkrater lager jernbanepolitikk som om jorda var flat. EU-drømmen er at alle togselskap i EU skal kunne kjøre fritt fra Stavanger til Paris og Helsinki til Barcelona. Men klima, geografi, infrastruktur og utstyr er ulikt. Dermed også sikkerhetsreglene. Tiltakene i EUs fjerde jernbanepakke kan få uopprettelige konsekvenser for norsk jernbane.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Kronikk

Dan Vigeland og 1 andre

Om KI tar over jobbene våre, må vi få betalt for data som tilhører oss.

Greta Marthinussen og 1 andre

Fokuset på Pisa-testane har ikke gjort skulen til ein betre stad. Resultata har heller ikkje blitt betre.

Ed Brown og 1 andre

Norge har inngått et tett digitalt samarbeid med India. La oss håpe at vi har tatt lærdom av Telenors Myanmar-skandale.