Naturligvis

Å fly på ny

Hvorfor skal vi kutte ruteflygninger når Rema-Reitan har sin egen lille jet?

LEDIGE SETER: Også etter koronakrisa må vi fly mindre, skriver Anna Blix. Her et fly på vei til Wuhan for å evakuere indonesiske borgere i februar. FOTO: DAM TANJUNG, AFP/NTB SCANPIX ADAM TANJUNGLEDIGE SETER: Også etter koronakrisa må vi fly mindre, skriver Anna Blix. Her et fly på vei til Wuhan for å evakuere indonesiske borgere i februar. FOTO: DAM TANJUNG, AFP/NTB SCANPIX ADAM TANJUNG

Verden er i lockdown. De fleste sitter hjemme, bortsett fra helsearbeiderne, rengjørerne, transportarbeiderne og de andre som ikke kan jobbe hjemmefra. Flyene står på bakken og bilene står stille. Vi har ikke gått på kino, bar eller restaurant i ukevis. Konsekvensen er, foruten stor arbeidsledighet, at smogen ikke lenger henger tjukk over verdens millionbyer. Vannet i Venezias kanaler er så klart at man kan se småfisk svømme fram og tilbake. Et par pandaer i en kinesisk dyrepark fikk endelig fred fra besøkende lenge nok til å orke å ha seg.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Naturligvis

Ekstremvær og klima­end­ringer håndteres fortsatt som enkelt­hen­delser – ikke som en struk­tu­rell risiko.

De ekstreme tempe­ra­tu­rene er en påminnelse om hva vi har i vente.

Mens vi utvikler stadig mer avansert kar­bon­fangst, finnes det en urgammel teknologi som allerede gjør jobben.