Flyselskapene setter i økende grad ut ruter til egne datterselskap eller andre selskap for å kutte kostnader. Arbeidstakersiden protesterer på utviklingen og frykter for at arbeidsgiveransvaret blir organisert bort i kreative selskapsstrukturer.
Du må være abonnent for å lese denne artikkelen
Allerede abonnent? Logg inn



