Samferdsel

Private briter tar over norske jernbanelinjer

André Lorentsen18. okt. 2018

ANBUD: Go-Ahead og SJ konkurrerte med NSB om å få kjøre tog på Sørlandsbanen. FOTO: VEGARD WIVESTAD GRØTT, NTB SCANPIX Grøtt, Vegard WivestadANBUD: Go-Ahead og SJ konkurrerte med NSB om å få kjøre tog på Sørlandsbanen. FOTO: VEGARD WIVESTAD GRØTT, NTB SCANPIX Grøtt, Vegard Wivestad

Både NSB og svenske SJ var med i finalen, men nådde ikke opp. Go-Ahead er et privat selskap hjemmehørende i Newcastle i England. Det er den største jernbaneaktøren i Storbritannia og den største bussaktøren i London. Selskapet har opprettet et norsk datterselskap Go-Ahead Norge AS, som skal stå for driften.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Allerede abonnent? Logg inn

Innenriks

Måling8. aug.

Borgerleg veljarjafs på ny måling, mens raudgrøne veljarar samlar seg på gjerdet. Nå vil Frp-ordførar ha Sylvi Listhaug som statsminister.

Kraft8. aug.

Regjeringa vil bygga meir vindkraft på land. Planen får både ris og ros.

Ministernes mester8. aug.

Forventningene til finansminister Jens Stoltenberg var skyhøye da han vendte hjem til norsk politikk. Det skulle vise seg å være vanskelig å leve opp til.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Borgerleg veljarjafs på ny måling, mens raudgrøne veljarar samlar seg på gjerdet. Nå vil Frp-ordførar ha Sylvi Listhaug som stats­mi­nister.

Regjeringa vil bygga meir vindkraft på land. Planen får både ris og ros.

Forvent­nin­gene til finans­mi­nister Jens Stol­ten­berg var skyhøye da han vendte hjem til norsk politikk. Det skulle vise seg å være vanskelig å leve opp til.

Borgerleg veljarjafs på ny måling, mens raudgrøne veljarar samlar seg på gjerdet. Nå vil Frp-ordførar ha Sylvi Listhaug som statsminister.

Forventningene til finansminister Jens Stoltenberg var skyhøye da han vendte hjem til norsk politikk. Det skulle vise seg å være vanskelig å leve opp til.