Drosjer

Kostbar passasjerjakt

Drosjene kjører stadig færre kilometer

Sjåfører forteller om lange arbeidsdager med lite lønn

John Trygve Tollefsen, (tekst og foto) og Nora Rydne, (tekst)
MYE VENTING: Drosjesjåfør Abdirisak Isman Fadal venter på passasjerer ved drosjeholdeplassen på Grønland i Oslo. Fadal har kjørt taxi i ti år og ble taxieier i fjor. Han forteller om mye venting og tolvtimers arbeidsdager. John Trygve TollefsenMYE VENTING: Drosjesjåfør Abdirisak Isman Fadal venter på passasjerer ved drosjeholdeplassen på Grønland i Oslo. Fadal har kjørt taxi i ti år og ble taxieier i fjor. Han forteller om mye venting og tolvtimers arbeidsdager. John Trygve Tollefsen

– Hvis det skal være mulig å leve av å kjøre drosje i Oslo, må vi ha færre taxiløyver, sier taxisjåfør Faridisak Isman Fadal.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Mer fra Klassekampen

Kronikk

Hvordan feire et jubileum i et polarisert politisk landskap? Del det i to!

Arbeidsliv

Den pågående streiken og lockouten i olje­bran­sjen koster en halv milliard i uka. Konflikten kan bli svært vanskelig å løse, mener Styrke.

Kunst

EU trekker to millioner euro i øremerket støtte til Vene­zia­bien­nalen. Årsaken er at Russland er ønsket tilbake i varmen.