Drosjer

Kostbar passasjerjakt

Drosjene kjører stadig færre kilometer

Sjåfører forteller om lange arbeidsdager med lite lønn

John Trygve Tollefsen, (tekst og foto) og Nora Rydne, (tekst)
MYE VENTING: Drosjesjåfør Abdirisak Isman Fadal venter på passasjerer ved drosjeholdeplassen på Grønland i Oslo. Fadal har kjørt taxi i ti år og ble taxieier i fjor. Han forteller om mye venting og tolvtimers arbeidsdager. John Trygve TollefsenMYE VENTING: Drosjesjåfør Abdirisak Isman Fadal venter på passasjerer ved drosjeholdeplassen på Grønland i Oslo. Fadal har kjørt taxi i ti år og ble taxieier i fjor. Han forteller om mye venting og tolvtimers arbeidsdager. John Trygve Tollefsen

– Hvis det skal være mulig å leve av å kjøre drosje i Oslo, må vi ha færre taxiløyver, sier taxisjåfør Faridisak Isman Fadal.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Bli abonnent

Mer fra Klassekampen

Spania

Spanias liberale innvand­rings­po­li­tikk, Vest-Sahara, Israel og USA. Teorier om årsaken florerer etter at 60.000 migranter krysset grensa fra Marokko til Spania.

Eldreomsorg

Sps Kjersti Toppe tek til orde for ned­skri­ving av studie­lånet for studentar som blir besøks­vennar.

Krigen i Ukraina

Nærmere 27.000 ikke-russere har blitt rekruttert til Russlands front i Ukraina, noen med løfte om en vanlig jobb. Mange kommer aldri hjem igjen.