Fortsatt båter fra Norge

Etter det Klassekampen kjenner til er dette noen av de viktigste temaene i Skipsfartsmeldinga: Et hovedargumentet for at staten skal gi skipsfarten såkalt gode rammevilkår er at sjøfarten er viktig for så mye landbasert virksomhet. Rederiforbundet vil også argumentere for at skipsfarten bidrar med kompetanse som kommer nasjonaløkonomien til gode når denne kompetansen jobber tett sammen med innenlands industri og petroleumsvirksomhet. Mange mener tonnasjebeskatningen gjorde at rederne kom svært godt ut skattemessig da skattereglene kom i 1996. Men ordningen har likevel en del klare restriksjoner som rederne nå har begynt å se konsekvensen av, og de vil forandre den. Forslag om nettolønn for sjøfolk vil også vil bli behandlet i meldingen. Argumentene fra redernes side er at dette vil gjøre det lettere å beholde kompetanse i Norge. Nyrekruttering av norske sjøfolk har gått ned, selv om motivasjonen angivelig er på topp. Igjen skylder man på dårlige rammevilkår og usikker fremtid, med krav om bedre vilkår.

Du må være abonnent for å lese denne artikkelen

Innenriks

Historie

Debatten om Pomor­fes­ti­valen gir et feil inntrykk av vardø­væringenes forhold til russerne, mener Arnt-Bjarne Aaronsen.

Transport

Elsparke­sykkel: Skylder på Høyre

Bolig

Ulovlig korttids­utleie er et problem i flere større byer. Kommunene etterlyser en regist­re­rings­ord­ning.