Du kan bla til neste sideBla med piltastene

Jernbanereformen – fra vondt til verre

Hvordan fikk vi en av verdens dyreste og mest dysfunksjonelle jernbaner?

Ove Carstensen (Overkonduktør i Vy og leder i Delta Jernbane)

DYRERE OG DÅRLIGERE: Oppsplittingen av jernbanen i en rekke forskjellige selskaper har ført til lavere punktlighet og enorme ekstrakostnader for staten, skriver forfatteren. Foto: Odin Jæger

Den siste tiden har Bane NOR fått mye pepper for at Follobanen måtte stenges på grunn av problemer i Blixtunnelen etter kun få dagers drift. «Skandaleprosjekt til 36,7 milliarder kroner», har omkvedet i pressen vært.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn

DebattUkraina-krigen

Elgvins nihilisme

David Magnus Myr (Oslo)

I Klassekampen 28. januar 2023 deler Olav Elgvin sine innsikter om Russlands krig mot den ukrainske staten og etterlyser at «man snakker åpent og ærlig om de dilemmaene vi står ovenfor». Hans eget bidrag er mislykket fordi det er uinformert.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn

DebattSpråk

Om ‘de’ og ‘dem’ i bokmål

Åse Wetås (Direktør i Språkrådet)

Hallvard Hegna spør 27. januar kvifor «Språkrådet [lèt] feil festa seg som korrekt språk når dei seier det ikkje er det». Det aktuelle dømet hans er setningar som dette på bokmål: «Han belærte de som har bodd lenge i landet vårt.» Hegna ønskjer openbert dem her. Svaret frå Språkrådet er at både de og dem må reknast som korrekt. Grunnen til dette er ikkje at vi lèt ein feil festa seg, men at ein grammatisk analyse viser at både de og dem kan brukast.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag bruker Logg inn