Du kan bla til neste sideBla med piltastene
Kronikk

Nordsjømodell på skinner

Jernbaneutbygging er for treigt og for dyrt. Løsningen er å la selskaper bygge ut og drifte strekninger.

Trygve Tamburstuen, styreleder Oslo-Stockholm under 3 timer AS
SNABBTÅG TIL JERNBANE: Å finansiere jernbaneutbygging gjennom konsesjoner vil gi fortgang i togforbindelsene mellom land, skriver forfatteren. Her et SJ-tog ved spor 19 på Oslo sentralstasjon. FOTO: JON OLAV NESVOLD, NTB Jon Olav Nesvold

I en tid der kostnadene for utbygging av infrastruktur øker dramatisk (som diskusjonen om Fornebubanen er et godt eksempel på) og der statens utgifter må ned, må en lete etter nye løsninger for å finansiere og organisere store prosjekter. Løsningen har vi i Nordsjømodellen.

Les hele Klassekampen på nett

Få nyhetene som setter dagsorden, analysene som betyr noe og stemmene som teller. Abonner i dag.

Bli abonnent

Allerede abonnent?

Lag brukerLogg inn