Du kan bla til neste sideBla med piltastene

Jernbaneutbygging er for treigt og for dyrt. Løsningen er å la selskaper bygge ut og drifte strekninger.

Nordsjømodell på skinner

KronikkTrygve Tamburstuen, styreleder Oslo-Stockholm under 3 timer AS10. juni 2022

SNABBTÅG TIL JERNBANE: Å finansiere jernbaneutbygging gjennom konsesjoner vil gi fortgang i togforbindelsene mellom land, skriver forfatteren. Her et SJ-tog ved spor 19 på Oslo sentralstasjon. FOTO: JON OLAV NESVOLD, NTB Jon Olav Nesvold

I en tid der kostnadene for utbygging av infrastruktur øker dramatisk (som diskusjonen om Fornebubanen er et godt eksempel på) og der statens utgifter må ned, må en lete etter nye løsninger for å finansiere og organisere store prosjekter. Løsningen har vi i Nordsjømodellen.

«Med alle midler»?

DebattKrigSusanne Urban, styremedlem Internasjonal kvinneliga for fred og frihet, IKFF-Bergen10. juni 2022

«Solidaritet med russiske antikrigsaktivister» var tittelen på et innlegg jeg sendte til Klassekampen. Men på trykk 1. juni hadde avisa kortet ned tittelen til «Solidaritet» og gitt innlegget tema «Russland». Dette kan lett misforstås: Mitt poeng handler ikke om solidaritet med Russland, men om å ikke skjære hele Russland over en kam. Det er tross alt over 14.000 russiske antikrigsaktivister som ble arrestert for sin protest mot krigen i Ukraina, ifølge NRK 14. mars.

Hva om Amber Heard snakker sant?

DebattPartnervoldTorarin Hals Bakke, Oslo10. juni 2022

OFFENTLIGHETENS OFFER: Amber Heard tapte rettssaken mot Johnny Depp, og offentligheten koker av forakt og skadefryd, skriver forfatteren. FOTO: JIM LO SCALZO, AFP/NTB JIM LO SCALZO

Det ser ut til å være full enighet om at Amber Heard har diktet opp og konstruert at hun ble fysisk og psykisk mishandlet av Johnny Depp. Den amerikanske juryen var enstemmig, og så vidt jeg har sett, har ikke en eneste kommentator sagt at de tror på Amber Heards historie. Internett koker av forakt, harselas og skadefryd.