VIL BREMSE: Naturvernforbundet tar til orde for et folkeopprør mot motorveier med 110-soner og peker på store naturinngrep. Mens Stortinget har vedtatt å prøve ut 120-soner enkelte steder, bygges det ut 110-soner som på nye E6 fra Gyllan til Kvål i Trøndelag. Leder Truls Gulowsen i Naturvernforbundet sier til Adresseavisen at det får katastrofale følger for naturen. – Jeg håper vi kan få den samme oppvåkningen når det gjelder naturødeleggelser knyttet til veibygging, som vi så under vindkraftutbyggingen, sier Gulowsen. Han viser til at der det kreves 300 meter for å bygge en sving i en 90-sone, går det med 750 meter for en 110-sone. ©NTB
Du kan bla til neste sideBla med piltastene
Det motsatte av å være sårbar er å være en privilegert milliardær.
De sårbare
Gryr i norden
I juli var jeg på Dagsnytt 18 for å representere SV i debatt om arveavgift med hotelleier Arthur Buchardt. For min del gikk det noe under middels. Det var definitivt ikke helt min dag.
