- Det nærmer seg ett år siden det ble innført nær fullt frislipp av drosjeløyver i de store bykommunene. I en interessant artikkel i E24 kan vi lese om konsekvensene så langt: På nasjonalt plan har antallet drosjeløyver økt med 38 prosent. I Oslo har økningen vært på svimlende 51 prosent, eller 856 nye løyver, fra november i fjor til nå. En rekke internasjonale aktører har meldt seg på i konkurransen om det norske markedet. Regjeringens reform innebærer at det ikke lenger skal være noen begrensning på antall drosjeløyver, og kravet om tilknytning til en sentral ble fjernet. Kommuner med få innbyggere og spredt bosetting har et unntak og kan innføre enerett.
Ønsketenking
Leder