Feites opp på gigafarm

OppdrettOle Magnus Rapp (tekst og foto, stokmarknes)24. februar 2021

NESTEN SOM SILD I TØNNE: To millioner laks lever om bord på havfarmen Jostein Albert til Nordlaks i Vesterålen. Selskapet er ferd med å investere fire milliarder kroner teknologien til kjempeanlegget, og prosjektleder Bjarne Johansen har store forventninger.

UT MOT HAVET: På et halvt år har laksen vokst fra to til nær fem kilo. Nordlaks mener det betyr at fisken trives, og de lover mindre miljøavtrykk fra oppdrett.

Drøyt 30 år etter at Inge Berg overtok et konkursbo, går Nordlaks nye veier – veier som vekker oppsikt i oppdrettsverdenen. Selskapet i Vesterålen har med sin 385 meter lange «supertanker» en havfarm med plass til to millioner laks.

Lokalpolitikere krever fortgang for Feven:

Ber regjeringen lempe på krav

InnvandringÅse Brandvold24. februar 2021

STØTTE: Flere slår ring rundt den eritreiske mora som ikke får gjenforening med sønnen sin fordi hun er koronapermittert.

Den eritreiske flyktningen Feven Temesgen Haile (43) har kjempet i ti år for å få oppholdstillatelse, lære seg norsk og jobbe og tjene nok for å få sønnen til Norge på familiegjenforening.

Fylkene vil forhandle om ferjepriser

SAMFERDSEL: Om ferjeprisene skal bli redusert allerede i vår, haster det enormt, mener fylkesrådsleder Tomas Norvoll (Ap) i Nordland. Han vil ha et nytt regulativ. Norvoll mener det må lages et felles regulativ over hva det skal koste å ta ferje i Norge, og peker på at dagens ferjeregulativ er laget for de lange og tungt trafikkerte ferjerutene. – Men i fylkene finnes det mange andre ruter, og ferjer koster forskjellig i de ulike fylkene. Det må lages et nytt regulativ, og det er et ganske omfattende arbeid. Men det krever et samspill mellom fylkene som eier ferjesambandene, og staten. Skal vi få dette på plass allerede i år, haster det enormt, sier Norvoll.©NTB