Ta Norge tilbake
Verdens likeste land står på vippepunktet.
Nylig fortalte NRK om Hurtigrutas anløp til den tyske havna Cuxhaven. Hensikten med å legge til kai er verken lossing eller lasting, men dumping av lønninger. Ved å besøke to utenlandske havner med sine cruiseskip, kan Hurtigruta lønne mannskapet sitt etter internasjonal tariff. Det vil si 29 kroner timen. Dette er et selskap den norske staten årlig subsidierer med én milliard kroner.
Du må være abonnent for å lese denne artikkelen
Allerede abonnent? Logg inn